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すごい武蔵小杉
この前の日曜日、なんと言う事なく電車の乗換案内を検索していたら、大変です!
横浜から経堂へ行くのに、

横浜→→(横須賀線)→→武蔵小杉→→(南武線)→→登戸→→(小田急線)→→経堂

というルートが!

JR横須賀線や湘南新宿ラインが武蔵小杉に停車するようになるのは知っていたけれど、もう開通していたとは!
ちょうど前日の土曜日(3月13日)に仮開業だったようです。
わくわくして横須賀線に乗り、ピカピカのホームで写真をぱちり。
わりと皆さん、そわそわしているので、こんな写真も平然と撮れました。薄型!

d0027886_20225462.jpg


しかも、成田エクスプレスもスーパービュー踊り子も停まるんだね。。武蔵小杉すごいな。
成田エクスプレスなんて、いつの間にか新型車両が出てるし、最近あんまり電車乗ってないなあという事を実感しました。。

ちなみに、武蔵小杉駅で、横須賀線・湘南新宿ラインのホームから南武線へ向かう連絡通路は、けっこう長くて遠かったので、要注意かも。所要時間8分とか。
私はせっかくなので、新しいお手洗いに立ち寄ってみたり、色々きょろきょろしながら行ったので、もうちょっとかかりました。
でもこれは仮設の通路なので、来年ちゃんと完成すると動く歩道などもできて乗り換え時間は短縮されるみたいです。


ちょっと調子に乗って色々調べていたら、なんだかわくわくするような路線がどんどん計画されております。とはいえ、もうかなり昔から計画されている事ばかりなんだよね。

今後は、2012年予定の渋谷駅から東急東横線の地下鉄副都心線乗り入れとか。
2013年予定の東北縦貫線計画とか。これは、現在JR上野駅が起点の宇都宮線、高崎線、常磐線を東京駅まで延ばしてきて、さらに東海道本線と直通運転させようという企みのようです。
神奈川東部方面線(相鉄線西谷〜JR東海道貨物船横浜羽沢貨物駅付近(鶴見駅と東戸塚駅の間)〜新横浜〜日吉)というのもあって、2015年に相鉄〜JR間を開通して東北縦貫線とも乗り入れちゃうよとか、2019年には相鉄〜東急間も開通するよとか。
川崎縦貫高速鉄道(小田急線新百合ケ丘〜東急田園都市線宮前平〜武蔵小杉〜川崎)というのもあるね、川崎市営地下鉄だ。
すごいね〜!!

少し前には横浜市営地下鉄のグリーンライン開通(JR横浜線中山駅〜東急東横線日吉駅)で盛り上がったし、振り返ってみればここ数年で、主に私は東急周辺だけども、東急東横線の桜木町駅と高島町駅の廃止や、みなとみらい線の開通、大井町線の急行運転開始、目黒線が日吉駅まで延伸、など意外にちょこちょこイベントがあったなあ。地下鉄副都心線の開通もあったし。とりあえずそういうのは乗ってきたけど。

個人的には、本牧への鉄道の計画が全くなくなってしまったのが残念です。
みなとみらい線を元町・中華街駅までではなく本牧まで延ばすという計画もあったそうだけど。
昔は市電が走っていたんだよね。残しておけば良かったのに。
バスは割と充実していそうだから、当面このままなんでしょうね。
by Eimippi | 2010-03-18 00:00 | Others
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